Шуруп по бетону FRS-S создан для крепления оконных рам и дверных коробок, а также для потайного крепления конструкций к бетонному основанию. Оцинкованное покрытие позволяет использовать нагель как снаружи, так и внутри помещений. Шуруп имеет попеременную резьбу и насечки по всей длине, облегчающие врезание шурупа в материал. На головке шурупа имеются 5 зенкующих элементов, которые при вкручивании осуществляют зенковку отверстий под шляпку. Крепеж не комбинируется с дюбелем. Свойства Длина - 152мм Диаметр - 7,5мм Головка - потайная с насечками для раззенковки Шлиц - Тоrх No3 Резьба - частый шаг Наконечник – острый Материал - сталь С1022 Область применения Шуруп FRS-S применяется для крепления различных конструкций в бетонном основании, кирпиче, пеноблоке и газобетоне. Чаще всего его используют для крепления дверных коробок и оконных рам. Преимущества высокая коррозионная стойкость малые межосевые расстояния малые расстояния до края быстрый сквозной и предварительный монтаж нагрузка может быть приложена сразу после монтажа возможен демонтаж не создает предварительных напряжений в основании Главное преимущество шурупа перед другими крепежными материалами — это нагрузка непосредственно после установки.
АБ с кольцом М10 (12х80) Предназначена для подъема грузов при такелажных работах, а также применяется для крепления и растяжки цепей, тросов. Используются в сочетании со штангами, болтами соответствующего диаметра. Рым-гайка представляет собой стальное кольцо, в основании которого расположено сквозное отверстие с метрической резьбой.
Мотоблок бензиновый ПАТРИОТ УРАЛ (колеса EXTREME) 440107581Урал М – бензиновый мотоблок повышенного ресурса с пониженной передачей и цельнолитым чугунным цепным редуктором. Конструкция рамы облегчает транспортировку мотоблока и защищает четырехтактный двигатель. Переключение скоростей осуществляется с помощью 6-и ступенчатой коробки передач с пониженной и повышенной передачами. На универсальную сцепку можно установить навесное оборудование или тележку. В комплекте закаленные фрезы, широкие колеса с глубоким протектором, сошник. Кнопка включения, рукоятка газа и рычаг привода расположены на руле. Наклон руля регулируется.